REPUBLIC P-47 D “THUNDERBOLT”
Kit Hasegawa, 1/32 modificato,
realizzato da Girolamo Lorusso
Il
Republic P-47 “Thunderbolt” (cioè “Fulmine”), che i piloti avevano però sprezzantemente denominato "Jug" (cioè “brocca”), è stato il caccia bombardiere più grande e pesante mai costruito prima e durante la Seconda Guerra Mondiale.
Il modello del P-47 D “Thunderbolt” in scala 1/32
del 1° Lt. Charles C. Eddy,
Pisa, 14 marzo 1945.
Entrò in linea nel 1943 e servì con l’Aeronautica Statunitense su tutti i fronti.
Fu costruito in circa 15.700 esemplari ed entrò in linea, dopo il conflitto, con molte aeronautiche alleate degli Stati Uniti, compresa quella italiana.
Tra le sue qualità poco gradite ai piloti vanno annoverate la bassa stabilità direzionale e la difficoltà di compiere manovre acrobatiche a bassa quota nonché la sua scarsa accelerazione. Pesava infatti quasi otto tonnellate al decollo e aveva delle dimensioni anomale per un caccia dell’epoca (era lungo infatti ben 11,0 metri, aveva un’apertura alare di 12,42 m ed era alto 4,47 m).
Aveva però un motore
Pratt & Whitney R-2800-59 radiale a 18 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria molto potente, che erogava circa di 2.500 hp, per cui era velocissimo, specialmente ad alta quota (697 km/h a 9000 m).
Il P-47 D era altresì potentemente armato con 8 mitragliatrici da 12,7 mm e la sua robustezza gli permetteva di rientrare alla base anche molto danneggiato.
Un’altra vista del modello del P-47 D “Thunderbolt” in scala 1/32
costruito da Girolamo Lorusso.
Per realizzare un “Notiziario Modellistico” (n° 3 del 2017) interamente dedicato alla storia di Adriano Visconti, uno dei piloti più abili e significativi della nostra aeronautica nel secondo conflitto mondiale, il nostro
Socio Girolamo Lorusso si è cimentato, dopo aver costruito il modello del
BF 109 G-10 W.Nr. 491356, fabbricato dalla Ditta
Erla, che venne assegnato il 13 marzo 1945 al
Maggiore Pilota Adriano Visconti, in forza alla 3ª Squadriglia del 1° Gruppo Caccia dell’Aeronautica Nazionale Repubblicana nell’Aeroporto di Lonato Pozzolo (VA), anche il modello del P-47 D R28 che riuscì ad abbattere Visconti il 14 marzo successivo.
Visconti fu infatti costretto a lanciarsi in quanto il suo aereo fu colpito sul parabrezza ed alcune schegge lo avevano colpito al volto.
Il P-47 D che vinse lo scontro, matricola 419561, era pilotato dal
1° Lt. Charles C. Eddy e risultava in forza al 350° Fighter Group dell’USAAF. Riuscì a rientrare alla sua base di Pisa pesantemente danneggiato dai colpi messi a segno da Visconti e fu rimesso in sesto, rientrando in servizio, solo il 2 aprile seguente.
Per realizzarlo, Girolamo è partito dal
kit in scala 1/32 dell’Hasegawa, molto preciso e ricco di dettagli, arricchendolo poi con molti accessori quali il pannello strumenti della
Yahu Models, le cinture tagliate al laser della
HWG, le canne delle mitragliatrici in ottone della
Master Barrels e così via che, accostati alle decals prodotte dalla
Zotz, hanno consentito di raggiungere l’ottimo risultato illustrato dalle foto a corredo di questo articolo.
Vista frontale del modello del P-47 D “Thunderbolt” in scala 1/32
costruito da Girolamo Lorusso.
Per chi volesse approfondire l’argomento, ci permettiamo di rimandare al predetto
“Notiziario Modellistico” n° 3/17, interamente dedicato alla figura di Adriano Visconti e alla realizzazione di questo bellissimo modello.
Un grazie a
Girolamo per le foto e un complimento per lo splendido modello da parte di tutto il
G.M.T.
PUBBLICATO IL 16 SETTEMBRE 2018