L’ATTO COSTITUTIVO

IL NOSTRO STATUTO

PANZER DNA

German Military Vehicles of WW II
di Daniele Guglielmi e Mario Pieri
Ed. “Ammo by Mig Jimenez”

Questo bel volume di Daniele Guglielmi e Mario Pieri in lingua inglese per la casa editrice spagnola Ammo by Mig Jimenez non può mancare nella biblioteca del modellista appassionato di mezzi corazzati tedeschi della Seconda Guerra Mondiale.


La copertina del libro.

In 140 pagine, suddivise in 7 capitoli e 2 appendici, viene intrapresa con ottimo successo l’impresa di mettere un minimo di ordine nella selva dei simboli, distintivi, colorazioni e mimetizzazioni applicate a corazzati e blindati tedeschi nei diversi teatri di guerra: al termine della lettura il modellista avrà in mano tutti gli strumenti nonché i rimandi agli approfondimenti necessari per muoversi a suo agio ed evitare i gravi strafalcioni che qualche volta, ahimè, capita di vedere su alcuni modelli, magari molto ben costruiti, ma rovinati da un distintivo o una colorazione palesemente inesatti.
Dopo un intero capitolo interamente dedicato alla Balkenkreuz, ovvero la croce scorciata o croce greca, il simbolo comune a gran parte dei veicoli militari delle forze armate tedesche e alle decine di varianti della medesima comparse nel tempo, il volume passa a descrivere la composizione delle unità tedesche, corazzate non, e come essa si sia evoluta nel tempo, in modo da poter dare un utile inquadramento generale al terzo e quarto capitolo, che si occupano estesamente l’uno di simboli tattici e insegne divisionali, l’altro di colorazione e mimetizzazioni dei veicoli
Con la estrema precisione che contraddistingue sempre i lavori di questi due autori, essi passano in rassegna i simboli tattici che potevano comparire sui veicoli, che ne definivano il tipo di unità di appartenenza (dall’armata giù fino al battaglione), l’arma di appartenenza (corazzati, cavalleria, varie specialità di fanteria, artiglieria…), il ruolo tattico (esplorazione, controcarro, segnalazione…) e il tipo di mobilità (motorizzata, semicingolata, cingolata…); le insegne divisionali delle divisioni corazzate della Wehrmacht e delle Waffen-SS nonché di alcuni reparti speciali; i criteri e le modalità di numerazione dei veicoli corazzati all’interno dei reparti di appartenenza con le diverse casistiche (ed eccezioni). Il capitolo si conclude con un utile passaggio sulle targhe e altri simboli e indicazioni varie che potevano comparire sui veicoli.


Altre due pagine del libro.

Il capitolo sulla colorazione e mimetizzazione si apre con una doverosa precisazione: le certezze su questi argomenti sono poche, il dibattito è tutt’ora in corso. Lo studio delle diverse direttive emanate dall’esercito tedesco nel tempo e per i vari teatri di guerra sono certamente una buona base di partenza, per quanto si prestino molto spesso a diverse interpretazioni; tuttavia gli autori indicano lucidamente una serie di variabili che devono essere tenute presenti: il momento in cui un certo colore o una certa mimetizzazione è stata applicata; il luogo dove ciò è avvenuto; le modalità con cui la tinta è stata applicata; il codice del colore (la cosiddetta RAL) e il nome dato al colore. La combinazione di tutti questi elementi dovrebbe dare un sufficiente grado di approssimazione, ma non necessariamente la certezza!
Gli ultimi tre capitoli sono più brevi, ma non meno importanti per il modellista accorto che voglia ambientare correttamente il proprio modello: il quinto capitolo tratta del famoso Zimmerit, la pasta anti-magnetica applicata sui corazzati e blindati tra il 1943 ed il 1944; il sesto dei gradi e delle decorazioni per gli eventuali figurini, per non scivolare sulla classica buccia di banana; il settimo delle bandierine di segnalazione che di volta in volta comparire sui mezzi. Due appendici riportano il prezzo in marchi tedeschi dei principali armamenti e una tabella di confronto tra termini militari tedeschi e inglesi. Inutile specificare che tutto il volume è splendidamente corredato con decine di immagini, molte persino a colori, nella cui didascalia vengono puntualmente commentati i diversi simboli e le varie colorazioni dei veicoli raffigurati.
Per terminare, un utile suggerimento che gli autori danno al modellista che si vuole cimentare con un corazzato tedesco delle Seconda Guerra Mondiale: per evitare di incorrere in errori marchiani, partire sempre da una fotografia!

Enrico Finazzer

PUBBLICATO IL 19 AGOSTO 2017

PANTHER AUSF. D

Kit Tamiya, 1/35

Usare in battaglia un mezzo non ancora perfettamente a punto non può portare che all’insuccesso. Anche i metodici tecnici tedeschi fecero almeno una volta uno sbaglio del genere, con un carro armato che tuttavia sarebbe diventato uno dei più importanti del secondo conflitto mondiale.


La copertina della scatola del kit della Tamiya.

Il Panther soffriva di difetti di dentizione e già nell’aprile 1943 i 159 esemplari realizzati dovettero rientrare in ditta per essere revisionati e tornare poi ai reparti. Nel corso del successivo addestramento vennero segnalati, oltre ai difetti alla trasmissione, anche dei pericolosi ritorni di fiamma nelle pipe di scarico.
In vista della grandiosa “Operazione Zittadelle” sul fronte orientale era stata costituita la Pz.Brigade 10 autonoma, con due Pz.Abt; il 51°, con 31 carri, aggregato alla Pz.Gren Div. Grossdeutschland e il 52°, con altri 28 carri, al Pz. Rgt 39. Ci si attendeva parecchio dai nuovi carri, ma non si riuscì ad ottenere granché contro i molti capisaldi e cannoni controcarro sovietici, per non parlare dei campi minati. In definitiva, se ne persero 56, tra i quali sette catturati in buono stato dal nemico. Parecchi carri, poi, non si erano potuto recuperare per mancanza di adeguati mezzi.
Solo con un’ulteriore fase di collaudi il Panther della successiva versione A rispose quasi completamente alle aspettative e le sue indubbie potenzialità vennero finalmente alla luce.


Due “stampate” del kit della Tamiya.

Con questo kit, composto di 311 parti in plastica ben lavorabile in color giallo sabbia, la celeberrima casa giapponese ha inteso - dopo i suoi tre kits di Ausf G degli anni ’90, tornare indietro presentando la prima versione di serie di questo famosissimo carro armato tedesco. Si tratta perciò del tipo usato nel luglio del 1943 durante la grande battaglia di Kursk sul fronte orientale. I risultati non furono certo pari alle troppe aspettative, com’è noto, ma in ogni caso la formula era abbastanza indovinata e da questa prima versione si poté arrivare a uno dei più validi panzer.
Il kit si presenta col solito sistema che è diventato un marchio di fabbrica, ovvero con meno pezzi rispetto alle analoghe realizzazioni orientali e con molti dettagli già compresi, facilitando così il montaggio anche a chi dovesse affrontare un soggetto complicato come questo.
Il livello del dettaglio è comunque ottimo, si va dalla superfice realisticamente rugosa delle piastre di corazza al molto ben riprodotto sistema di saldatura a incastro di quelle principali. Oltre ai vari portelli apribili, tutti corredati dei loro dettagli interni, è già predisposto il vano motore, che non aspetta altro che un impianto propulsivo che non manca tra quel che offre l’aftermarket.


Un modello realizzato con il kit della Tamiya.

Per la cingolatura, avendo scelto la soluzione del semplice nastro in vinile, il realismo non è pari al resto, tuttavia anche qui il mercato offre varie soluzioni, anche in metallo bianco.
Le decals sono abbastanza buone e permettono di realizzare tre diversi esemplari, la cui colorazione è simile e prettamente estiva. Chi volesse però spingersi oltre, con un po’ di coraggio, potrebbe riprodurre uno dei pochi Ausf. D fotografati a Modena, sulla via Emilia, nel settembre 1943, con tanto di zimmerit applicata sul campo. Mica male, non è vero?
Il costo, attorno ai 50,00 Euro, purtroppo, è nella media dei kits di questo genere ma non è impossibile trovare offerte migliori navigando in Internet.

Andrea e Antonio Tallillo

PUBBLICATO IL 10 AGOSTO 2017

ALENIA AV-8B+
HARRIER II PLUS

Kit ESCI modificato, 1/72

In occasione dei vent’anni di operatività con la Marina Militare Italiana di questo caccia ognitempo subsonico imbarcato sulle portaerei “Garibaldi” e “Cavour” il nostro Gruppo ha curato per conto di questa forza armata la pubblicazione di un fascicolo commemorativo dell’evento.


La copertina della predetta monografia.

Da questo fascicolo è poi stata tratta la Monografia “Gli Harrier della Marina Italiana” , data alle stampe nel 2012, arricchita anche da una ricca parte modellistica a cura del nostro Presidente Mirko D’Accordi che illustra la costruzione di un modello di questo aeromobile in scala 1/48.
Il McDonnell Douglas-BAe AV-8B appartiene alla seconda generazione di aerei a decollo corto e atterraggio verticale o STOVL, sviluppati e prodotti dalla Boeing/BAE Systems a partire dagli anni novanta del secolo scorso sulla base del progetto di generazione precedente messo a punto dalla British Aerospace negli anni ottanta.


Il modello dell’AV-8B+ realizzato da Guido Ercole.

L'AV-8B Harrier II Plus in dotazione alla Marina Militare è stato poi largamente riprogettato, partendo dalla versione precedente del velivolo, dalla McDonnell Douglas. Deriva dalla versione AV-8B “Night Attack”, dotata di un motore più potente e navigatore a IR “Navigation Forward Looking Infrared camera” (NAVFLIR) rispetto alla versione base, arricchita inoltre da un radar APG-65 che, oltre alla capacità di attacco al suolo, gli consente anche quella di caccia intercettore per la protezione aerea della flotta.
Stimolato dalla predetta Monografia del nostro Gruppo ho voluto realizzare un modello di questo aereo in scala 1/72 per arricchire la mia collezione. All’epoca, però, non sono riuscito a trovare un kit di questa versione per cui ho acquistato un Kit ESCI, che si riferiva ad una versione precedente dell’Harrier, apportandovi le opportune modifiche per giungere alla costruzione di un AV-8B+ (radome dell’APG-65, FLIR, ecc.).


Vista dall’alto del predetto modello di AV-8B+.

L’ho altresì arricchito con alcuni carichi di caduta, come da documentazione pubblicata nella predetta Monografia e munito di decals italiane acquistate sul mercato. Ricordiamo, a chi volesse realizzare un modello di questo aereo in scala 1/72, che al giorno d’oggi esiste sul mercato un ottimo kit di questa versione del velivolo, prodotta dall’Hasegawa (catalogo n° 00642), con le decals opportune che consentono di realizzare direttamente un Harrier della Marina Militare senza dover ricorrere a modifiche varie.


Vista frontale del predetto modello di AV-8B+.

Anche questo modello è attualmente esposto, assieme agli altri modelli di aerei italiani in scala 1/72 della mia collezione, presso il Museo dell’Aeronautica ‘’Gianni Caproni’’ di Trento.

Guido Ercole

PUBBLICATO IL 4 AGOSTO 2017