HOW TO PAINT IDF TANK

Weathering Guide

L. Zaromitidis, R. Lawler, M. Dostal, Mig Jimenez, A. Kira.
AMMO Editore, Spagna.
116 pagine, 93 foto a colori e bianco e nero di mezzi reali e 263 foto a colori di modelli in scala. Lingua inglese. Prezzo euro 19,50.

La AMMO ha dato alle stampe una altra indispensabile guida alla colorazione e invecchiamento dei mezzi militari, questa volta dedicata – finalmente, viene da dire – ai mezzi della Israeli Defence Force.


La copertina del volume.

Finalmente perché sino ad ora, sebbene sia abbastanza chiaro a tutti i modellisti che si occupano di mezzi israeliani che la mimetica dell’IDF si sia evoluta nel corso del tempo, passando tra diverse tonalità di giallo sabbia e grigio, oggetto di svariati articoli nelle riviste modellistiche si sentiva davvero la mancanza di una guida agile, chiara e comprensibile che riassumesse questa evoluzione, collocandola nelle giuste fasi temporali e dando al modellista ogni riferimento utile per costruire una realistica riproduzione del mezzo israeliano da lui scelto.
Il volume si apre con un sintetico ma impeccabile inquadramento storico dell’evoluzione dell’arma corazzata israeliana di due appassionati che certo non hanno bisogno di presentazioni: Mario Pieri e Daniele Guglielmi, che grazie ad un ottimo corredo fotografico illustrano i vari mezzi corazzati, ruotati e cingolati dell’IDF, con particolare riferimento a quelli attualmente in servizio sia nei reparti corazzati di prima linea che della riserva. Il resto del volume è dedicato invece alla realizzazione di sei diversi modelli: si comincia con l’AMX 13/75 della Takom in 1/35 costruito da Mig Jimenez, ambientato nella Guerra dei Sei Giorni. Foto di grandi dimensioni del modello finito aprono e chiudono il capitolo, all’interno una nutrita serie di immagini illustrano il completo procedimento di colorazione e invecchiamento, con foto chiare e luminose e corredate di didascalie esplicative. La soluzione grafica scelta è indubbiamente dinamica e moderna, con il testo delle didascalie che riporta in corsivo i vari colori e pigmenti usati di volta in volta, nell’ottica di fornire una guida quanto mai chiara ed esaustiva al modellista, una soluzione lontana anni luce da quella che ci siamo purtroppo abituati a vedere nelle italiche riviste, con foto formato francobollo e testi criptici al punto tale da far sospettare non si voglia magari rivelare chissà quali segreti modellistici agli sfortunati lettori.
Segue poi il capitolo del Centurion Sho’t Kal in 1/35 della AFV, ambientato nella guerra del 1973 e rifinito con un eccellente grado di usura da Lucas Zaromitidis, un altro ben noto modellista collaboratore della AMMO.


Due pagine del volume.

Anche in questo caso una completa copertura fotografica dei vari passaggi, e l’elenco dei colori e pigmenti usati dà anche qui ogni indicazione necessaria al modellista. Allo Yom Kippur è seguita la Guerra del Libano del 1982, e infatti Rick Lawler ci presenta un eccellente Merkava Mk. I Hybrid (la versione Mk.I con le palle incatenate sul retro della torretta, lanciafumogeni e diverse gonne laterali, tanto per capirci. Modello magnifico, invecchiato con un sapiente uso di filtri e pigmenti. Ad esso contemporaneo il mezzo successivo, sebbene diversamente colorato: un Magach 6B, ossia la versione israeliana del Patto M60, kit AFV in 1/35 opera del solito Zaromitidis che non ha lesinato in sporcature e invecchiamento per realizzare un carro che ha immaginato operativo in un contesto urbano. Alla generazione successiva degli APC appartiene invece il Nagmachon, il trasporto truppe derivato dal centurion e costruito da Michal Dostal, anche lui noto modellista. Il modello è della Tiger Models, irto di antenne e protezioni anti-RPG e con un alta torretta che non a caso hanno fatto guadagnare al carro il nome di “Dog House”.
Bella la trattazione dell’invecchiamento dei cingoli in metallo con l’apposito prodotto della MIG, che ben integra la consueta trattazione di dettaglio dei vari passaggi di colorazione. Chiude il tutto una breve trattazione di foto storiche della IDF a cura di Allon Kira e una vera e propria parata di altri modelli, tra cui AMX 13/75 (un altro, diverso), M-51 Super Sherman, M113 Zelda, Magach 6B Gal batash (con torretta aumentata), M109,, M-107, M113 versione recupero e Tiran 4 Sh. La cosa davvero interessante è che per ogni modello trattato è presente una lista dei colori, pigmenti, olii ecc. usati, per cui utilizzando le tecniche descritte nel libro il modellista potrà agevolmente adattarle al modello da lui preferito, anche se con mimetica di tonalità diversa.
In definitiva un libro eccellente ad un prezzo molto contenuto, una preziosa guida per i modellisti appassionati di mezzi terrestri israeliani e un compendio di tecniche modellistiche comunque assai utili a tutti coloro che vorranno dedicarsi a riprodurre un “carro del deserto”.
Assolutamente consigliato!

ENGLISH VERSION
IDF TANK (PDF)

Mirko D’Accordi.

PUBBLICATO L’8 MARZO 2019

TRAPPER A CAVALLO

Mercury Model – 75 mm

Il mio ideale trittico di figurini dedicati ai Mountain Men (dopo il trapper con il cane e quello nella neve) si completa con questo bellissimo pezzo della Mercury Model (cod. MM-7507) di un Mounted Trapper scolpito da Sergey Zlobov. Pezzo uscito già qualche tempo fa e riproposto da poco attraverso i canali distributivi della Best Soldiers.


Il figurino del “Mounted Trapper” creato da Flavio Chistè
nella splendida ambientazione realizzata da Claudio Corona.

Non mi dilungo su presentazioni storiche di questi “uomini delle montagne” in quanto ne ho già parlato in passato sia sul sito che sul Notiziario Modellistico GMT 1/2019.
Passando quindi alla parte prettamente modellistica non si può che dire bene della confezione, robusta e ben adatta a contenere la ventina di pezzi che compongono l’insieme cavallo/cavaliere. In particolare, il cavallo è formato da 4 parti “essenziali” (i due fianchi, la tesa e la coda) a cui si accompagnano una dozzina di accessori (bisacce, sella, borraccia, coperta, staffe, ecc.), mentre il cavaliere è formato oltre che dal corpo monoblocco anche dalle due braccia e dalla mano destra che regge il fucile.
Forse, le uniche note negative sono l’assenza di un fogliettino d’istruzioni e una vista alternativa (magari da dietro) all’unica proposta sulla scatola di montaggio.
Premettendo, a scanso di equivoci, che questo non è un modello per principianti, scendendo nel dettaglio ci sono un paio di criticità da tener presenti. Alcuni pezzi hanno “attacchi” alle materozze piuttosto robusti e in posti poco felici (vedasi ad esempio i pignoncini sulla testa che vanno tolti con grande delicatezza e accuratezza).
Inoltre, va posta attenzione nell’applicazione di un eventuale pignone di rinforzo nelle gambe della cavalcatura. Quelle posteriori, a causa della loro particolare postura non lo consentono; ergo, si può operare solo sull’anteriore destra che è piuttosto magra (com’è giusto che sia, trattandosi, secondo mia interpretazione, di un mustang …). Ma tenete conto dell’inclinazione della gamba e, quindi, massima attenzione anche nella successiva foratura della basetta per il corretto inserimento. Al riguardo, si può dire che questo è il momento più delicato dell’assemblaggio, risultando invece il resto di facile realizzazione in quanto solo per il cavallo è necessario un minimo di stucco nel raccordo testa/corpo. Per il resto del montaggio è solo da capire bene come piazzare il “bastone” dietro la sella e le due strutture tonde (che sono impalcature di legno dove venivano messe le pelli di animali di piccole/medie dimensioni per tirarle e conciarle direttamente) in quanto non vi sono precisi riferimenti per l’aggancio.
Ottimo, infine, il dettaglio dei vari pezzi e buoni gli incastri.
Il resto è solo piacere di pittura e, ovviamente, ci si può sbizzarrire come meglio si crede. Personalmente, ad esempio, nella realizzazione del cavallo ho voluto rendere omaggio alla vecchia icona televisiva che rispondeva al nome di “Furia, cavallo del West”. Quindi cavallo in grigio scurissimo, steso ad aeropenna, su cui sono poi intervenuto con il nero puro per accentuare le pieghe e le ombre. Unica licenza la criniera e la coda in grigio chiarissimo per generare uno stacco cromatico di piacevole visione, unitamente alle balzane e alla lista sul muso in bianco (quasi) puro.


A sinistra: dettaglio laterale del “Trapper”,
a destra: dettaglio posteriore.

Anche il trapper, nella colorazione base, è stato realizzato ad aerografo differenziando pantaloni e giacca in due diverse tonalità di pelle. Il copricapo raffigura una volpe rossa del Nord America dal caratteristico muso con le due strisce laterali bianche.
A completamento di tutto il lavoro di pittura non va dimenticata la realizzazione di alcune parti fondamentali che nel kit sono assenti: le cinghie che sostengono le staffe (due striscioline di plasticard che si “perdono” all’interno delle gambe sono sufficienti), la cinghia della borraccia (da posizionare poi a tracolla del pomo della sella) e, soprattutto, le briglie. Questo è, assieme alla corretta posizionatura del pignone di sostengo del cavallo, il punto più critico. La mano sinistra che le regge va infatti forata (con grandissima attenzione e provando e riprovando…) per consentire il passaggio, attraverso il pugno chiuso, delle due strisce che le compongono e realizzate con un sottilissimo lamierino di ottone. Anche il “passaggio” nel foro è operazione non semplicissima.
Bisogna armarsi di santa pazienza avendo l’accortezza di farle passare assieme nel buco per suddividerle poi e fermarle sul morso con una micro goccia di cianoacrilato. Se riuscite a fare questa operazione senza danni e senza “urlare” troppi improperi al cielo potete considerarvi figurinisti finiti (o quasi…).


I componenti del figurino del “Mounted Trapper”
come appaiono nel kit.. Ultime annotazioni sulla basetta. Pensare di rinunciare alla base fornita dal kit (che di suo è già discreta) è ipotesi azzardata. Personalmente l’ho tenuta e, una volta scelta la basetta su cui montare il pezzo, ho preferito effettuare un lavoro di raccordo complessivo con la consueta pasta per modellare a cui ho aggiunto poi sassi, fiori e sterpaglia varia per movimentarla un po’. Ovviamente l’ambientazione non poteva che essere semi desertica con qualche piccola licenza data dalla presenza dei vari fiorellini della Green Line e Mini Nature.
Per concludere, un pezzo veramente accattivante e di grande fascino al quale attribuisco un 8 ½ per le poche carenze sovra esposte. Insomma, se vi affascina il vecchio West questo non potete farvelo scappare perché, alla fine, guardarlo è davvero un piacere per gli occhi…

Flavio Chistè

PUBBLICATO IL 1° MARZO 2019