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  domenica 28 febbraio 2021 GLI AEREI DAL 1946 AD OGGI * F 21 A "LION" - Kit Wingman Model, 1/48 Registrazione 
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AGGIORNATO IL10.11.2019

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 F 21 A "LION" - Kit Wingman Model, 1/48 Riduci

F 21 A “LION”

Wingman Model, 1/48
Modello di
Girolamo Lorusso


Spina dorsale dell’Aeronautica Militare Israeliana (Heyl Ha'Avir) è stato per lungo tempo, negli anni sessanta del secolo scorso, il caccia intercettore supersonico Dassault Mirage IIIC. Verso la metà di quegli anni, la Dassault Aviation francese cominciò a sviluppare, su richiesta della predetta aeronautica israeliana, una versione migliorata di questo caccia, denominata Mirage 5, più adatta però al ruolo di cacciabombardiere che fu subito ordinata in 50 esemplari.


Il modello dell’ F 21 A “Lion” dei Marines in scala 1/48
realizzato da Girolamo Lorusso.


I velivoli richiesti furono pronti per la consegna nel 1968 ma, a causa degli accordi internazionali siglati a seguito della “guerra dei sei giorni”, il governo francese pose lo stato di Israele sotto embargo militare e i velivoli non furono più consegnati. La società israeliana Israeli Aircraft Industries (in sigla IAI) fu allora incaricata di produrre un sostituto autoctono di questo aereo e fu così che nacque lo IAI Kfir (in ebraico: כפיר, "Leoncino") un caccia multiruolo derivato del Mirage III, che entrò in servizio con la Heyl Ha'Avir nel 1975.
La principale differenza con quest’ultimo era dovuta al motore J79 di seconda generazione, che sostituiva il vecchio Atar 9C, e che forniva all'aereo una spinta aggiuntiva di oltre due tonnellate superiore rispetto a qust’ultimo.


Due particolari dell’ F 21 A “Lion” dei Marines in scala 1/48
realizzato da Girolamo Lorusso.


Il nuovo velivolo aveva poi ulteriori perfezionamenti quali una fusoliera più stretta, alette canard per una migliore manovrabilità e una elettronica più moderna.
Nel 1975 gli Stati Uniti noleggiarono in Israele 25 IAI Kfir, che negli USA furono denominati F 21 A “Lion” e che furono assegnati nel ruolo di “aggressori” durante le periodiche esercitazioni dei piloti militari. Dodici velivoli furono assegnati al VF-43 dell’U.S. Navy, che operava dalla base aerea di NAS Oceana, e tredici furono messi a disposizione del VMFT-401dei Marines, che operava dalla Marine Corps Air Station di Yuma.
Furono tutti dismessi entro il 1989.


Il modello dell’ F 21 A “Lion” dei Marines in scala 1/48
vista posteriore.


Il nostro Socio Girolamo Lorusso ha realizzato il modello di uno di questi aerei in dotazione ai Marines nella base di Yuma partende da un kit della Wingman Model in 1/48, di cui forniamo le unite fotografie.
Un grazie a Girolamo per le foto e un complimento per lo splendido modello da parte di tutto il G.M.T.

PUBBLICATO IL 24 NOVEMBRE 2018

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ELICOTTERI E COLORI

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REPUBLIC F-84F E RF-84-F

ARALDICA DELLA REGIA AERONAUTICA

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ITALIAN SPECIAL COLOURS

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VIVA SAN MARCO!
Storia di una Repubblica Marinara
Venezia, 421-1797

VENEZIA ‘800: BUFERA IN ARSENALE
La Marina veneziana
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I BUCINTORO DELLA SERENISSIMA
The ceremonial state barges
of the Venetian Republic

GALEAZZE – Un sogno veneziano

LIBRI DI
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CARRO FIAT 3000
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BASTI IN GROPPA!
L’artiglieria someggiata dall’Armata Sarda all’Esercito Italiano

M-113 In Italia
Veicolo Trasporto Truppe e derivati

LE TRATTRICI ITALIANE
DELLA GRANDE GUERRA
Il traino meccanico delle artiglierie
dalle origini al 1918

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La vera storia delle “scialuppe cannoniere” (1859-1881)
e il ritrovamento del relitto della “Sesia”

4 - UNA NAVE PUNICA

5 – LE CAMIONETTE
DEL REGIO ESERCITO

6 – GALEE VENEZIANE
PER CAPO DA MAR
L’eccellenza della flotta remiera
della Serenissima

7 – I VOLONTARI DI GARIBALDI
La loro storia raccontata dai soldatini

8 - STRANGEFIGHTERS
Ovvero, F-104: Aspetti poco noti
di un velivolo molto conosciuto

LIBRI ESAURITI

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Le navi della Serenissima – 421/1797

VASCELLI E FREGATE DELLA SERENISSIMA
Navi di linea della marina veneziana 1652 - 1797

LE GALEE MEDITERRANEE
5000 anni di storia, tecnica e documenti

IL LEUDO
Barca da lavoro del Tirreno

LE COSTRUZIONI NAVALI

LE GALEE

COLORI E SCHEMI MIMETICI DELLA REGIA AERONAUTICA

CARRO M – Volume primo

LE MACCHINE DI PAVESI

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DAL TL 37 ALL’AS 43

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AUTOMEZZI DA COMBATTIMENTO DELL’E.I. 1912-1990



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